>> любой помнящий модемы и bbs помнит и что релюшечки, особенно мощные -
>> имеют свойство рано или поздно заедать. (вытяжное только на газели если,
>> но это неточно)
> У лифтов специфичные релюшки, здоровенные контакторы - мотор брутальный, при его старте

там релюшкам не полагается напрямую с 380 контактировать, но, оно... вот...
посидите минут сорок, щас электрик йапнет по ней ногой, контакты разлепятся и лифт поедет дальше.

> Хы, прикол. Это что, глюк? Или косяк механики?

если б я знал чего это глюк - я бы мог попросить это починить. Оно может и механическое быть - бывают в старинных движках и механические обратные связи. Но хз где у этого и как выглядит.

>> И картоночку не забудь под радиатор положить, ага.
> До сих пор встречается такое в РФии вроде.

дизель хреново греется зимой, а на холодную не тянет. А вебаста дорого (реально п-ц какой-то) и вообще это буржуинская вредная технология.