Организация Software Freedom Conservancy сообщила (https://sfconservancy.org/blog/2018/may/18/tesla-incomplete-ccs/) об успешном продолжении урегулирования вопроса по соблюдению компанией Tesla условий лицензии GPL. Первые замечания о нарушении лицензии GPL в информационных системах автомобилей Tesla, в которых активно используется Linux и открытое ПО, были направлены ещё в 2013 году, но только сейчас компания начала (https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/tesla-releases-some-.../) публикацию исходных текстов системных компонентов, в которых используется свободное программное обеспечение, распространяемое под копилефт лицензиями, требующими открытия кода производных работ.Компания Tesla публично признала наличие проблем с соблюдением условий GPL и инициировала программу постепенного устранения нарушений. Первым шагом стала публикация репозиториев с кодом ядра Linux (https://github.com/teslamotors/linux) и
окружением buildroot (https://github.com/teslamotors/buildroot). Компоненты buildroot применяются для создания системного образа платформы Autopilot, а ядро Linux применяется кроме данной платформе ещё и в информационно-развлекательном окружении Tesla Model S/X, построенном на SoC NVIDIA Tegra (по неофициальным (https://www.opennet.dev/opennews/art.shtml?num=44291) сведениям (https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/tesla-linux-and-the-.../) данное IVI-окружение основано на Ubuntu).
Опубликованный код соответствует выпуску платформы 2018.12 и будет регулярно обновляться по мере формирования новых релизов. Опубликованные материалы не включают проприетарные компоненты, которые используются в формируемом на базе открытого ПО системном окружении, такие как драйверы NVIDIA и программный стек Autopilot. Работа по выполнению требований GPL ещё не завершена и в ближайшее время можно ожидать публикацию исходных текстов других подсистем.
Отмечается, что со времени первого обращения Software Freedom Conservancy в Telsa в июне 2013 года проводилась совместная работа по урегулированию вопроса полной публикации исходных текстов для всех исполняемых файлов на основе GPL-кода, созданных сторонними подрядчиками, такими как NVIDIA и Parrot. Периодически для рецензирования в Software Freedom Conservancy в частном порядке передавались промежуточные варианты наборов с кодом GPL-компонентов, но положение дел лишь перешло со стадии "отсутствие кода" к "предоставлению неполных исходных текстов", а Software Freedom Conservancy добивался приведения продуктов к полному соответствию с GPL и открытию всех необходимых исходных текстов, без каких либо исключений.
Главными требованиями к набору опубликованных исходных текстов является его пригодность для сборки исполняемых файлов, которые должны полностью соответствовать исполняемым файлам поставляемым Tesla, и возможность замены файлов Telsa на файлы, собранные из исходных текстов (в том числе с возможностью внесения в них изменений), пользуясь предоставленными Telsa инструкциями по сборке.Несколько дней назад компания Tesla решила пойти другим путём и опубликовала в открытом доступе текущие неполные наборы исходных текстов, намереваясь постепенно доводить их до должного состояния и предоставив сообществу возможность контролировать дальнейший ход работы. Для обсуждения кода Tesla и его соответствия требованиям GPL создан специальный список рассылки (https://lists.sfconservancy.org/mailman/listinfo/ccs-review). Первым письмом в рассылке опубликован отчёт (https://lists.sfconservancy.org/pipermail/ccs-review/2018-Ma...) с анализом остающихся проблем с соблюдением GPL.
Software Freedom Conservancy приветствует решение Tesla о публичном освещении хода проекта по приведению разработок в соответствие с требованиями GPL. Обычно компании предпочитают проводить подобную работу без лишней огласки, лишний раз не привлекая внимание к своим оплошностям. В качестве примера адекватного публичного признания своих ошибок также отмечается компания Samsung, которая пять лет назад полностью признала правоту Software Freedom Conservancy после инцидента (https://www.opennet.dev/opennews/art.shtml?num=37682) с драйвером exFAT (Samsung согласился, что проприетарный драйвер является производной разработкой от ядра Linux и открыл его код под GPL).
URL: https://sfconservancy.org/blog/2018/may/18/tesla-incomplete-ccs/
Новость: https://www.opennet.dev/opennews/art.shtml?num=48634
Что тут сказать, Маск молодец, двигает прогресс и технологии. Тут и SpaceX, который обогнал Роскосмос и Tesla, которым ставят палки в колеса владельцы нефтяного бизнеса.
У Тесла пока проблемы только с тем что не получается производство массовое наладить.
Нефтяные компании тут непричем.
У тебя шапочка съехала, поправь её, а то нефтяной бизнес тебя найдёт.
Мы все под шапочкой сидим, а там все технологии рождаются.
> а там все технологии рождаются."Там" - это где? В лучшей в мире фирме по навешиванию лапши на уши таких как ты?
Так всем же известно, что все технологии рождаются в деревне Гадюкино! Тамошний тракторист Гаврила, когда трактор сломался, а водка кончилась садится и изобретает гениальные вещи. А всякие илоны и маски у него все тырят, а потом барыжат на украденных идеях! Все об этом знают! А еще древний лягушатник Лафонтен написал сказку "Лиса и виноград". Не знаю к чему эта сказка, но просто вспомнилось.
Ну, да, у них же там всё давно на лазерах и пиу-пиу, и рыночек у них давно всё порешал и Space X впереди планеты всей со ИлонМасковскими технологиями. Только вот в реальности - "США намерены заказать в России изготовление космического корабля «Союз» для доставки астронавтов на Международную космическую станцию (МКС) из-за задержки в создании американских коммерческих космических кораблей." (https://vz.ru/news/2018/5/18/923342.html). А учитывая убыточность и дотационность всех Илонкиных проектов, слив исходников, как бы намекает - бабла судится нет, лучше идти на мировую.
""США намерены заказать в России"" Хорошо если закажут, только вот статистика запусков США и России не очень то радует. (загуглите кол-во запусков с 2010г. по 2018)
У России каждый год стабильно 4 запуска. Чем вы недовольны?
Посмотрите и анализируйте статистику запусков России и США, увидите тенденцию.
по пилотируемым запускам? Ну да.. мы все помним как красиво взлетел Атлантис...
https://ru.wikipedia.org/wiki/Катастрофа_на_Байконуре_(1960) тоже ничего так
тоже ничего. Только слегка разница экспериментальные пуски и уже отлаженная программа.
Не находите ?
И что ты проанализируешь? Поищи новости что происходило вокруг центром Хруничева за последние года. И то что мы наблюдаем никак не заслуга макса.
Какого Макса?Статистика космических запусков:
2010 год:
Россия - 31 запуск, 1 аварийный.
США - 15 запусков.2017 год:
Россия - 20 запусков, 2 аварийных.
США - 29 запусков.
Только не рассказывай что не понял об чем речь. Об Илоне Маске.ЗЫ что ты этой викушкой тыкаешь. Тебе же сказали найди что с центром Хруничева происходило и его территориями в последние годы.
Гарант стабильности 18 лет её гарантирует :)
вы не про эту ли сегодняшнюю новость, в том числе ?https://www.rbc.ru/finances/21/05/2018/5b02b9d19a79470f93a79169
В 90-е было больше запусков чем сейчас, стабильность!
А можно ссылку на оригинальный источник?
> А можно ссылку на оригинальный источник?
В огороде бузина а в киеве дядька. SpaceX пилит ракеты для запуска и беспилотный грузовоз, а тут речь про пилотируемый корабль.
точно маладец. уже 3й год в минусах, последный квартал вообще на миллиард.
При том что только гос. дотации составляют 3 миллиарда в год, ну и себя не забывает - в кармашке что-то там накапало. А так - мелочь..
1) знакомый купил теслу и сдал назад - больше времени в сервисе чем в гараже, последний раз умерла тормозная система
2) капсулы не взлетают... скорости не добиваются..
3)идут несколько расследований о возможныз корупционных составляющих..а так - фигня.
Да какое вам дело до его минусов и гос. дотаций, ну серьезно? Речь о технологиях, или вы американец и переживаете за свои налоги? Если живете в РФ то обратите внимание куда у нас идут дотации и сколько получают в правлении гос. компаний.
> Если живете в РФ то обратите внимание куда у нас идут дотации и сколько получают в правлении гос. компаний.И вообще, сразу берет гордость за родных пилильщиков - до такой наглости и размахов всяким америкосам еще пилить и пилить!
> Да какое вам дело до его минусов и гос. дотаций, ну серьезно?
> Речь о технологиях, или вы американец и переживаете за свои налоги?
> Если живете в РФ то обратите внимание куда у нас идут
> дотации и сколько получают в правлении гос. компаний.технологий не вижу, пока вижу только лапшу на уши. Или автомобиль у которого массово отказывают тормоза - это вершина технологий? Капсула которая никак не может выйти на заявленую скорость?
И не путайте - единичные экземляры - и выпуск на потоке. При потоке - всегда падает качество, что показывают автомобили Тесла.А в качестве технологий предлагаю рассматреть Буран/Энергия - до автопосадки даже сейчас в США далеко.. А она была.
Вот именно была, лет 30 назад.
А что сейчас?
а что сейчас - благодаря 90м - убитые напрочь связи смежников и утерянные технологии.
Которые надо восстанавливать. Хотя вот двигатели до сих пор покупают в россии.
18 лет прошло, а вы опять про 90-е?
что поделать - не так легко восстанавливать то что развалили.
И что "экономически оправдано" было покупать в другом месте.
Мало кто поверит что в 85м - мы могли делать 20-30 слойные платы. А я знаю где это оборудование пылится уже 30 лет.
За невостребованностью. И люди которые могли его запустить уже давно того...
Ибо дешевле заказать партию плат где-то "там"...Так и с многим другим в электронике, сколько тут выступало по поводу собственных процессоров / системных блоков.
"ой - дорого, да кому оно надо". Вот тому и надо - что это собственные технологии, собственный персонал который их разработал. А цена.. не конкурентно способна, но она и не может быть такой из-за малых партий.
Тот кто развалил и будет восстанавливать? Ждите и надейтесь =) Вот вроде взрослые люди, а не могут построить цепочку.
> Тот кто развалил и будет восстанавливать? Ждите и надейтесь =) Вот вроде
> взрослые люди, а не могут построить цепочку.развалила перестройка и та самая приватизация. Если посмотреть на ту же восточную европу - там почти никто не пошел по пути Шоковой терапии. Только exUSSR.
А восстанавливают потихоньку.
Еще лет 5-10 назад мирокэлектронщики в наших краях никому не нужны были, сейчас появляется спрос.
Что не может не радовать.
10 лет назад - появлялись только зачатки своих процессоров - на память только какой-то DSP похожий на TMS был.
сейчас что-то клепают, не самое лучшее - но все ж какая-то база есть.
Появляется куча заказов по PLD Xilinx / Altera и тп.. Уже хорошо.
Это вы просто боитесь себе признаться в том, что на самом деле дела очень плохи.
Сколько лет прошло после перестройки, с 90-го года прошло 28 лет, тот же Китай, Арабы, Сингапур за это время с голой земли до небоскребов выросли, а вы тешите себя мыслями, что вот вот и заживём и вырвемся, только ещё 6 лет потерпеть...
А рост есть только по числу долларовых миллиардеров, в году 1995 их было ноль, а 2018 больше ста и 99% связанных с продажей ресурсов, а не технологий!
Будьте реалистом, вот посмотрите на тот же процессор Эльбрус, в реальной конкуренции он никому не нужен... и это факт.
вы много видите реальной конкуренции для NVIDIA Tesla ?
и стоит она как пароход.
Или Intel Phi?
Или такие слова вы не слышали даже?По части экспорта - давайте посмотрим статистику
>>Федеральная таможенная служба свидетельствует, что экспорт России в 2016 году был равен $285,7 млрд. Российский экспортный центр предоставил информацию, по которой несырьевой неэнергетический экспорт за тот же год составил $109,1 млрд (в 2015 году в общем экспорте доля несырьевых товаров была ниже на 0,6 процентных пункта, в 2016-м она выросла и стала равна 55,4 %, доля несырьевых неэнергетических товаров в 2015-м была ниже на 3,9 процентных пункта, в 2016 стала равна 38,2 %).
>>А сказки о том что всякий китай поднялся с голой земли.. ну ну..
Я не собирался ничего доказывать, это реальность. Вы сами назвали Nvidia Tesla, Intel Phi (и думаете, что про них никто не знает? =) ), но про российский экспорт написали "несырьевой" 109 млрд. это на самом деле крохи в мировом понятии, у той же Японии экспорт на 625 млрд. а у них постоянно землетрясения которые сметают города.
А что там конкретно то Россия экспортирует не сырьевого? А там: зерно, военка, бумага, трубы стальные, может рыба...
Я понял, что вас всё устраивает, вы всем довольны, так зачем пытаетесь объяснять другим, что мы развиваемся как страна, ... другие не видят?
я тоже не собираюсь доказывать. Но сравнивать абсолютные цифры - нет особенного смысла.
показав не сырьевой - я вам предложил посмотреть динамику роста в процентах к общему.
Вы же ухватились за абсолютную цифру.
Военка это не технологическая область? ну там АЭС строим? я вот не помню что бы япония такое строила.
И землетрясения в Японии не так уж часто случаются, не надо передергивать..И раз вы знаете Tesla/Phi - вас же не удивляет что их цена такая конская? при этом удивляет тоже самое у байкала/эльбруса. Цена падает с размазываем цены НИОКР по произведенной партии. надеюсь это не надо доказывать?
Китай никогда не был под теми санкциями которые были на россии до 2014 года. Надеюсь не надо говорить что экспорт высокотехнолоичной техники в россию никогда не был разрешен? Как только доходишь до определенного уровня - сразу говорят, а вот это в россию вы завозить не можете. И до 2014 так было. раз уж вы знаете зачем нужны Tesla / Phi - вы должны знать и об этом ограничении, как и ограничениях на DSP, и техпроцессы которые можно продать в россию.
Об этом забыли или не знали?PS. я не говорил что все устраивает, но и не все так плохо - как пытаетесь рисовать Вы.
Вас послушать, так надо сразу вешаться и все.
Зачем? Это не выход. Мне казалось здесь it гики на сайте, которые прагматично подходят к проблемам, без эмоций.
Есть проблема, нашёл причину и работаешь для того, чтобы решить её.
> Да какое вам дело до его минусов и гос. дотаций, ну серьезно?
> Речь о технологиях, или вы американец и переживаете за свои налоги?
> Если живете в РФ то обратите внимание куда у нас идут
> дотации и сколько получают в правлении гос. компаний.гос. компании хотя бы официально в плюсах. А тут дико убыточная компания - которая уже 5й год живет в долг, но генеральный себя не обижает :) исправно платит себе..
Они в плюсах за счёт субсидий и дотаций из бюджета, при этом никто из руководителей не уменьшил, а даже увеличил премирование. Если проводить параллель с ВАЗом, так сколько туда бюджетных денег улетело? Снимите розовые очки, и смотрите на происходящее в своей стране, они и без вас разберутся.
АвтоВАЗ по итогам девяти месяцев 2017 года впервые за пять лет показал операционную прибыль — 1,9 млрд руб. Выручка выросла на 22%, до 159 млрд руб., в основном за счет роста продаж марки LadaПодробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/rbcfreenews/59edb1ca9a79476e50795058не благодарите.
Не мечите бисер перед свиньями, у них бинарное сознание "у них хорошо - у нас плохо". Хоть сотню ссылок и доводов приведи..
Не знаю, у кого там чего. Только вот у них http://codereview.qt-project.org/ спокойно открывается. Работай сколько влезет.
У меня тоже открывается. А о чем это должно говорить?
На опеннете же камменты не оплачивают. Привычки с работы надом тащите?
> На опеннете же камменты не оплачивают. Привычки с работы надом тащите?Почему вы так решили? Я вполне себе сам так считаю. Или в вашем мире, все, кто имеет иное мнение, обязательно кем-то оплачен?
По нику понятно, что у вас патриот головного мозга.
По вашему коменту понятно что людей по никам судите
о, деванные онолитеги в треде
читайте
"life" сами читайте такое.
Нашёл чем взмахнуть. Спасибо, конечно, но нет, точно не life...
> Речь о технологияхА о каких именно?
Автоваз каждый год рапортует об убытках, что не мешает ему больше всех машин в РФ выпускать.
> Что тут сказать, Маск молодец, двигает прогресс и технологии. Тут и SpaceX,
> который обогнал Роскосмос и Tesla, которым ставят палки в колеса владельцы
> нефтяного бизнеса.Продажу китайских аккумуляторов по тройной ценне он двигает.
Китайские? ВЫ ОТКУДА ЭТУ ЧУШЬ БЕРЕТЕ?Гигафабрика 1 — завод по производству литий-ионных аккумуляторов, принадлежащий компании Tesla в Индустриальном центре Тахо Рено, в Округе Стори, Невада, США.
В июле 2014 года было объявлено, что Panasonic достигло соглашения с Tesla об инвестициях в фабрику, Panasonic возглавит производство аккумуляторных ячеек.Раньше Panasonic поставляли со своего производства, а потом построили совместный завод в США:
1:
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%...
2:
https://www.panasonic.ru/press_center/news/detail/465812
3:
https://www.panasonic.ru/search/index.php?q=tesla
Только в новостях везде написано про будущее. Скорее всего там выпускается только небольшая часть аккумуляторов. Вот что написано на их сайте: "Gigafactory is less than 30 percent done".
Росси, Росси не забудь. Тоже двигает прогресс и тоже палки в колёса!!!111
А изменения в LGPL’ном Qt они не хотят опубликовать?
У Qt есть коммерческая лицензия, при покупке которой можно не раскрывать изменения.
Спасибо, кэп. Вот только Tesla не покупала коммерческой лицензии Qt.
У нас есть коммерческие лицензии, только тебе мы их не покажем пират ты наш!
Наличие или отсутствие коммерческой лицензии зависит только от количества денег, которое за неё предложили )
> Компоненты buildroot применяются для создания системного образа _платформы_Autopilot, а _ядро_Linux_ применяется _кроме_данной_платформе_ ещё и в...Я правильно понял, что Autopilot у них работает на Linux-е?
(Что-то мне Tommy, бедный Tommy, убивший себя об стену вспомнился)
> Я правильно понял, что Autopilot у них работает на Linux-е?
> (Что-то мне Tommy, бедный Tommy, убивший себя об стену вспомнился)Уже и несколько meatbag-ов убито Теслой. Причём в таких случаях компания начинает громко орать, что Autopilot это не автопилот. И пипл хавает дальше :)
Мне интересно, почему Теслы и Юберы стесняются сам код автопилотов выкладывать, глядишь им патчи животворящие пришлют.
Наверное потому что считают, что автопилоты - их интеллектуальная собственность (предположение)
> Уже и несколько meatbag-ов убито Теслой. Причём в таких случаях компания начинает громко орать, что Autopilot это не автопилот. И пипл хавает дальше :)Нормально. Должен же мир как-то избавляться от смузихлёбов, посетителей барбершопа.
Тащемта томми был на жабе, но тебе-то, маньке из отдела продаж вантузных продуктов, это не важно, не так ли?
> Тащемта томми был на жабе, но тебе-то, маньке из отдела продаж вантузных
> продуктов, это не важно, не так ли?Что, мартынька, кроме вантуза ничего не знаешь? Про QNX-ы разные ничего не слышал, что ли?
Ну понятно, вантуз, видимо, твой рабочий инструмент. Только не тот, который виндуза, а самый настоящий вантуз, которым прочищают канализацию.
Из протокола ДТП".. и ниасилило управление, патамучшто Java, в результате чего убило себя ап стену. Слив защитан."
Пратакол саставил сиржант Джонсон.
Подписи свидетелей: "Первый нах" "Джонсон жжот! Саставляй исчо!"
Sun-ch (*) (12.10.2005 21:01:07)
Именно так всё и было, но манька-торгашка кроме методички от супервайзера на эту тему ничего не знает
Что, мартынька, про математически верифицировааные ядра ничего не слышало?
Так вот, Linux головного мозга нужно лечить, как вантуз ГМ и *BSD ГМ.
>кукарек покпокпокскажи супервайзеру, что сволочи на опеннете требуют ссылок на примеры внедрения невоображаемых верифицированных ядер.
Для таких как ты, мартынька, придумали википедию. Иди да посмотри. Просвещайся.
Слив засчитан. Воображаемых верифицированных ядер без софта не оказалось нигде в реальном мире
Глупцы c линуксом головного мозга википедией пользоваться не умеют, что ли?
Ну, пусть попробуют погуглить: seL4 Rockwell Collins, Galois, Boeing.
Впрочем, ничего стабильнее Андроида они, видимо, в жизни и не видели. Вряд ли их может что-то впечатлить из области aerospace.
> Глупцы c линуксом головного мозга википедией пользоваться не умеют, что ли?
> Ну, пусть попробуют погуглить: seL4 Rockwell Collins, Galois, Boeing.
> Впрочем, ничего стабильнее Андроида они, видимо, в жизни и не видели. Вряд
> ли их может что-то впечатлить из области aerospace.тссссс... слышишь рвется шаблон, окуратнее - не выдержат же столкновения с реальностью :)
> Глупцы c линуксом головного мозга википедией пользоваться не умеют, что ли?
> Ну, пусть попробуют погуглить: seL4 Rockwell Collins, Galois, Boeing.
> Впрочем, ничего стабильнее Андроида они, видимо, в жизни и не видели. Вряд
> ли их может что-то впечатлить из области aerospace.Маня, зови супервайзера, а то мы тут в испорченный телефон играем. Я просил не фантазий и не бессильных сливов в википедию, прикрытых титаническим апломбом, а существования в реальности верифицированного софта.
> Я просил не фантазийМартынька, читай: https://www.popmech.ru/technologies/231500-dronov-novogo-pok.../
Как раз для таких как ты статейка, попсовенькая, но понятная.
> а существования в реальности верифицированного софта.Я говорил про ядро.
А до верификации, мартынька, L4 работало на более чем миллиарде разных устройств, самые звестные из которых - квалкоммовские модемы, которые работали в мобилках, по которым ты разговаривал.Кстати, чего же ты, мартынька, отмалчиваешься о QNX, о котором я писал с самого начала? Что, слился по QNX-у? Теперь ерепенишься только о верификации?
манька, неси жуля верна, или лавкрафта, у них выдумки больше похожи на реальность, чем в попмеховых фантазиях военных попильщиков.
> реальность, чем в попмеховых фантазиях военных попильщиков.Вот здесь ещё посмотри: http://ts.data61.csiro.au/projects/TS/SMACCM/
А вообще, мартынька, ты веришь в существование только того, что можешь потрогать и/или подержать в руках? Но "взрослую" авионику тебе вряд ли дадут подержать в руках. Разве что какую-то глюкавую "наколенщину" на малинке с лялихом.
Или ты, мартынька, всё ещё не понял, что это в основном военные технологии, под крышей DARPA.
у нас есть такие приборы, но мы вам о них не расскажем, лучше бы ты вантуз рекламировала или про тиринг рассказывала
> у нас есть такие приборы, но мы вам о них не расскажем,Так рассказали же, мартыня. И даже ядро сделали open source. Или ты хочешь, чтоб тебе вообще весь софт отдали?
> лучше бы ты вантуз рекламировала или про тиринг рассказывала
А чего мне вантуз-то рекламировать. Я на нём за более чем четверть века просидел от силы года 3-4. Я на полуоси дольше сидел, мартыня. А на лялихе и подавно. Но на автопилоте под лялихом я ехать не хочу.
Его же для таких упорных, как ты, мартынька, таковым сделали. Хороший способ для выпилки, кстати.
> были направлены ещё в 2013 году, но только сейчас компания начала
> Компания Tesla публично признала наличие проблем с соблюдением условий GPL и инициировала программу постепенного устранения нарушений
> Software Freedom Conservancy приветствует решение TeslaТ.е. 5 лет уже нарушают, а их всё приветствуют и чуть ли не пылинки сдувают. И комментаторы тут – молчок. Хотя в любой новости о бздах сразу вспоминают соньку и ехидно намекают, приводя куртуазно закрученные аналогии, что мол лицензия позволяет.
Тут вот – не позволяет, но видимо, если очень хочется …
В общеим, двойные стандарты во всей их красе, так держать, перепончатые! ))
тоже об этом подумалось, целых 5 лет мурыжил, буквально плюя в свободное сообщество, а как совсем припекло то выложил неполноценные исходники, как подачку.
Илон Маск - американский Мавродий 2.0
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%...,_%D0%98%D0%BB%D0%BE%D0%BD
Все животные равны, но некоторые- равнее других
И зря. Слать этих швабродчиков лесом, как делают многие производители телефонов, например. Типа мы вам дадим пачики только когда истечет срок поддержки модели.
> И зря. Слать этих швабродчиков лесом, как делают многие производители телефонов, например.
> Типа мы вам дадим пачики только когда истечет срок поддержки модели.Ты телефон-то живьём видел, болезный? Его производитель никого, никуда послать не может, потому что у него ничего нет. Пачики после истечения срока поддержки какие-то выдумал, торч малолетний.
Консультационная фирма Institutional Shareholder Services (ISS) порекомендовала акционерам Tesla освободить Илона Маска от должности главы совета директоров, отделив эту роль от роли СЕО. Об этом сообщает Bloomberg.
Вот построим гиперлуп и заживём!
Я думал д.очить на Маска уже стало немодно среди офисного хомячья, а вот поди ж ты.
лол, а ты сам-то кто? офисное бiдлоодминье же
> Компания Tesla частично опубликовала GPL-кодА жена Маска частично забеременела! Ура, мои поздравления! (частичные)
Пиараститься в долгую будут